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中概股纽约梅隆银行中国ADR指数上涨2.1%，触及5月16日来高位；金龙中国指数上涨3%，为逾10周最大涨幅，触及5月6日以来高位，上涨个股数量接近下跌个股的五倍；蔚来汽车上涨12.5%，连续四日上涨并创逾一个月最大涨幅，报1.71美元； 成交量高于20日均量；

但从目前来看，任何加强上诉机构独立性和存续性的改革动议，都与美国的愿望背道而驰。在美国看来，WTO规则在能够纠正他国“不正当竞争”的系统性问题之前，美国仍会继续强调国家经济主权的回归，以确保其单边贸易政策工具不被国际规则约束。特朗普执政以来所发布的《贸易政策议程》（2018、2019）、《美墨加三国协定》的谈判过程和最终文本，均清晰体现了这一趋势。

3．狭窄空间之下，信用策略怎么在螺蛳壳里做道场如果不牵扯到行业的轮动和选择，从更宏观的角度来看，信用利差和收益率普遍下行至低位之后，信用债的超额收益更多的来自于压缩各种利差。这其中包括流动性溢价、期限利差和评级利差。3.1．压缩流动性溢价压缩流动性溢价本质上是流动性宽松背景下投资者风险偏好的抬升。在有较高配置收益的前提下，投资者一般倾向于牺牲部分收益选择流动性更高的品种，因此债券牛市初期往往是先看到流动性最好的利率债和高等级信用债率先走出一波行情。随后伴随着流动性好的品种收益率的快速下降，投资收益已经不能满足投资者的需求，这时投资者便会开始转战流动性较差的品种，进而带来流动性溢价压缩的行情。

除了低收益品种进一步细分，不少基金公司还开始探索高收益债领域，在债市的高收益、高风险品种中积累投资经验。北京某中型基金公司高管告诉记者，目前我国还没有垃圾债市场，从美国等先进市场经验来看，垃圾债市场也是多层次资本市场的组成部分，他所在公司正在尝试推出高风险、高收益的高收益债品种。据其透露，参与这一市场，对公募的信评和风险控制能力提出更高要求，风险控制的核心是做好高收益债的违约补偿机制。“比如我们拿了100只债券，每只1%的占比，大数据显示，高收益债的违约率约3%，即损失会有3%，但这100只债平均收益率可能达到12%~15%，这样还剩下9%~12%的收益。投资中要了解违约的概率、要用多少收益去补偿违约损失，这样才可以做好‘垃圾债’投资。”

责任编辑：马秋菊 SF186来源：红刊财经文/胡振明沿浦股份产销情况与库存匹配异常本身就是值得注意的情况，而与此相关的，报告期内采购和收入还出现超过亿元的差异。近两年，随着国内经济增长的明显放缓，与宏观经济周期波动有较强相关性的汽车行业发展也随之大幅放缓，需求降低。作为汽车整车配套产业，汽车座椅零部件制造行业也受到较为明显拖累，这其中就包括了已递交上市申请报告的生产汽车座椅骨架总成等零部件的上海沿浦金属制品股份有限公司（简称“沿浦股份”）。

责任编辑：郭建海外网12月13日电 蔡英文表姐、前“劳动部长”林美珠昨日接任接任台湾金联董事长一职位。据悉，该职位月薪高达40万元新台币，是台当局“财政部长”薪水的两倍以上。然而上任不够24小时，林美珠却闪电辞职，是什么让她放弃这块到手的肥肉呢？